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此外，京威股份拟向证监会申请面向合格投资者公开发行面值总额不超过20亿元（含20亿元）的公司债券，资金用于新能源汽车产业投资、补充流动资金、偿还银行借款和偿还公司债券。截至目前，事情也没有新的进展。责任编辑：蒋晓桐55万奔驰提回家后天窗破了 车行：报警就投诉你

他表示，多哥钦佩中国的发展成就，对加强对华合作寄予厚望，特别是希望加强双方在“一带一路”框架下的合作，发挥多哥地理位置优越、基础设施完善、农业资源丰富的优势，吸引更多中国企业来多投资兴业，学习借鉴中国在基础设施建设、加工制造、临港物流等各领域经验，提升多哥自主发展能力。

戴自更文创只有跟科技结合，增速效益才会更大主持人：你们一位是教育界的代表人物，一位是文化传媒界的代表人物，科技如何助力教育和文创项目？掌握了AI、算法推荐、信息流前沿的科技，就能够把教育和文创做得更好吗？俞敏洪：科技是工具，它对所有的领域都提供了更高效、广阔工具效益，比如自行车和高铁两种交通工具，高铁显然更快更安全。

京威股份在新能源汽车领域的收缩，与公司迟迟没能筹集到资金不无关系。早在2016年9月，京威股份便曾推出定增预案，拟募集不超过70亿元在德国投资建设高端电动汽车研发生产基地。此后，上述定增预案经过两度修订，募资总额调整为不超过50亿元。不过，这场定增在去年5月终止。

由此推算，前6月基金平均募集份额为798.88亿份。这也意味着，7月份的基金募资份额相较于上半年的均值缩水了约180亿份，缩水程度相当大。不单是募资金额，新基金发行的数量同样随着股市由热转冷。数据显示，7月份的基金发行数量为60只，今年前6月基金的平均发行数量为79只。而在高峰时，基金当月的发行数量还曾达到102只。

（6）通过媒体传播“苏美达声音”，与投资者进行良好互动。在公司定期报告发布后，媒体一般都会进行解读，重点挖掘公司发展中的亮点，让投资者全方位的了解公司。2018年，正值公司成立40周年，公司通过高端访谈、40年发展专题回顾等方式，多角度、全方位对公司发展历史、发展特点、发展愿景进行了报道，扩大了公司的影响，增加了与投资者之间的互动交流。