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在投资者的心目中，削减成本自然会导致增长放缓或根本不增长（就像许多投资者最近对TSLA的看法一样）。拥有蔚来的股东肯定不会因为负自由现金流一代而拥有它！他们拥有蔚来是为了在全球最大的电动汽车市场实现高增长，也就是说，他们拥有蔚来是为了实现增长。任何破坏这种增长观念的行为（比如削减成本），都会导致投资者降低增长预期，从而重新评估公司的价值，使其变得更低。

道指成份公司沃尔玛与思科业绩超出预期，推动美股上扬。市场驱动力量是什么中美贸易关系重新受到关注。中国商务部周四称，应美方邀请，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文拟于8月下旬率团访美，与美国财政部副部长马尔帕斯率领的美方代表团就双方各自关注的中美经贸问题进行磋商。

“等到我比较接近成年的时候，我父亲基本上就不再给我提供太多的意见了，我考大学的时候，考哪个学校，报哪个专业，都是我自己做决定的。”后来，在父亲弥留之际时，李彦宏做出了一个艰难的决定。“他弥留之际，有一次很危险，突然昏迷，医院就给我打电话，征求我的意见，要不要上呼吸机。我当时很着急，就说上：赶快上！后来等到他醒过来，他说为什么要把我捆起来，为什么要给我上呼吸机？然后他说，我知道我得的是不治之症，所以如果我再昏迷的话，你不要再给我采取这种抢救措施了。

“她特小的时候就开始看那些青春剧，看了之后不明白就来问我。她还跟我说：‘爸爸，我将来不要找男朋友，我想做CFO。’为什么不做CEO呢？她可能不知道CEO是什么。”答应父亲，没再给他上呼吸机节目中，李彦宏谈起父亲：小时候的父亲、长大后的父亲、老去的父亲，他都记得清清楚楚，他说：

另据报道，波音公司早在2017年就了解到这一安全缺陷，但决定把修复它的工作推迟到2020年。对此，波音公司首席执行官米伦伯格6月16日在巴黎表示，波音没有将“迎角不一致警示灯”存在的安全缺陷通报给监管机构和客户，这是波音公司犯下的错误，要恢复客户对波音公司的信心仍需要时间。米伦伯格称波音公司在设计737 MAX系列客机时遵循了长期以来的工程程序，但当被问到为何这些程序仍未防止737 MAX系列客机存在致命缺陷时，他没有做出正面回答。

但易会满亦表示，他担心现有的境内投行机构在经验储备不是太丰富，”如何提升这方面的能力，需要券商、投行机构做充分准备。”他称。“这是一项重大的制度创新。这项工作做好了，对于资本市场的各项改革都是非常大的一个推动，需要坚决地、稳步地推进。”他称。