袖子猫

2018年乙二醇港口库存水平较高，上半年乙二醇华东港口库存一度逼近100万吨，远高于2015-2017年同期平均水平，随着二季度聚酯需求释放，港口库存逐渐回落。四季度港口库存再度回升，至12月初，华东港口库存在70万吨左右。国产乙二醇无法弥补国内需求，每年还需进口大量的乙二醇，除2016年外，近十年来我国乙二醇进口量一直在不断增长。海关数据显示，2018年1-10月，乙二醇累计进口830.68万吨，同比增长15.61%，乙二醇累计出口0.29万吨，同比下降83.29%，预计2018年我国乙二醇对外依存为58%。随着国内乙二醇产量快速增长，我国乙二醇对外依存不断下降。

大规模的蓝绿空间占比、中低层的建筑、为方便人的活动设计的交通出行体系及城市组团……体现在各个章节中的理念最终会让人们产生很多与传统大城市不同的居住体验。而规划理念带给这座新城的变化不仅仅是物理性质上的，像楼有多高，路有多宽，它还可能在无形中引导这里的人改变自己的行为。

第二部分 全球乙二醇供需分析一、全球乙二醇供给情况近十年来，乙二醇产业发展比较迅速，全球乙二醇产能逐年增加。2007年全球乙二醇产能仅为2007万吨，2016年全球乙二醇产能已增至3127万吨，十年间全球乙二醇产能增长了55.80%。亚太地区是乙二醇的主要消费地，乙二醇产能增长也最为迅速，由2007年的750.8万吨增长到1602.6万吨，十年间亚太地区乙二醇产能增长了113.44%。从全球乙二醇产能分布来看，亚太地区乙二醇产能已跃居全球第一，占比超过50%。

据报道，台退役中校杨耀煌受台当局年改影响，这个月退休金就少了7千多元（新台币，约合人民币1500元），他感慨，他们将青春和自由奉献给台湾，没想到台当局却拿这些退休人员开刀，“实在很吐血”。杨耀煌于1999年退休，随后接手家中的荔枝园，因有妻儿要抚养，生活压力不小。“卖水果赚的远不及投入的成本，现在又受年改冲击，背负着‘只准成功不准失败’的压力。”

虽然覃辉在今年1月的声明中称“我作为星美集团的主要投资人，并没有过多的介入实质经营”，但覃辉即使隐匿，或依然习惯掌握主导权。据《环球人物》报道，星美集团另一掌门人、覃辉的弟弟覃宏曾说“从小到大战略上都是他（覃辉）做的，我本人更侧重于业务和经营上”。

截至2018年年底，中国平均每人一年36件，快递包裹总占比超出全球一半，快递业务量连续5年位居世界第一，国际地位大幅度提升，支撑了中国零售业7万元，新增1.5万元，占销售零售总额超过18%。事实上，联邦快递在国内市场落后，还与它“水土不服”有关————在我国，快递服务平均单价几乎保持着“每年降一块”的变化幅度。但是对于联邦快递等国外企业而言，每年年末或年初上涨运费，却似乎成了惯例。