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另外，美国波音也将积极推进飞行汽车的开发。2017年，波音将开发无人飞机的初创企业极光飞行科学公司纳入子公司。衍生相关产业《日本经济新闻》网站称，如果飞行汽车市场形成的话，还将有助于诞生新的零部件产业。美国波音首席技术官格雷格·希斯罗普表示“飞机和汽车在不断靠拢”。要实现飞行汽车，自动驾驶技术和电动化不可或缺。汽车和飞行汽车的核心技术发展方向彼此重合，还有望扩大传感器零部件、电池和轻量化材料等的需求。

正规的液晶屏生产线上，每个生产批次中都会有不达标的废品——这也是山寨电视机液晶屏的来源之一，生产商会将之打包、称重拍卖，行话谓之“统货”。“本来几百、上千块钱的一块屏幕，这个时候可能几块到上百元不等。”戴刀说，这些有瑕疵的屏幕被送回大石，工人将上面的亮点和短路以激光修复，随后组装成机。

作为投资人眼中的香饽饽，华大智造有怎样美好的前景，以至被开出50亿美元的估值？50亿美元不值得？某北京私募人士判断，华大智造的技术能力在国内较为领先，有头部效应，因为国产化替代、智能制造是现在的大方向，未来国家如果在这些领域有技术扶持，肯定是往华大这些龙头企业身上集中。

短时间内按这种跌法，就算是今年表现非常惨淡的股票型基金，也跌得逊色于它。那么，小齐自我安慰的“趁油价便宜，多加油一定赚回来”，真能行得通吗？牛妹帮他算了一笔账。先来看油价的情况，跟华宝油气走势相似，最近一段时间的油价同样也是从10月份开始下调。以上海92#汽油为例，10月20日的价格为7.95元，而到了12月15日，经过4次调整后的价格为6.71元。

从过去几个季度来看，消费（以食品饮料为代表），信息科技和金融地产相对业绩比较来看，食品饮料板块依然是最高的，但消费相对金融和信息科技的业绩差已经开始缩窄。7月中旬开始的上市公司半年报，将提供一个非常重要的观察窗口，一旦消费的业绩优势进一步缩小甚至被反超，投资者就有理由放弃抱团消费，转向拥抱新板块。

“正规大厂的液晶电视机生产线是自动化的，工人很少”，文涛说。90公里之外的东莞市凤岗镇，康佳的液晶电视机生产厂中2500多员工运营着年产量500万台电视机的5条自动化生产线。而大石14个村、6个街区中住着13万人，他们中许多人以家庭为单位组成作坊，少则两三人、多则十几人，将电视机的翻修、重装过程细化，小到一根电源线、大到65英寸的液晶面板，简单如打电视机的保护木架、复杂如将零件组装成电视机，都找得到专门的手工经营者。